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制冷压缩机缺油,加油你真的会操作吗?

点击次数:   更新时间:17/04/13 16:12:04     来源:www.sdydzl.com关闭分    享:

  压缩机长时间运行之后,很容易有缺油的故障;一般的压缩机都会有油视镜,我们只要观察油视镜的油液位,就可以判断压缩机是否缺油了。
压缩机1

压缩机2

  对压缩机加油前,必须检查待加润滑油的牌号和质量,符合要求才能进行加油操作。
  加油操作完成后,应填写记录表,记录操作方法、操作步骤、加油量、操作时间等。
  1单级氨制冷压缩机的加油操作1、利用专用油泵加油设计安装制冷系统的机房时,将土油管、油泵和油箱固定安装,使之与每台压缩机的加油阀相连压缩机需加油时只要起动油泵,打开压缩机的加油阀即可加油加油结束后,停止油泵的运行,关闭压缩机的加油阀。
  2、利用制冷压缩机本身的油泵加油1)、加油管要清洁干燥,加油管上应装有过滤装置。
  2)、将加油管一端接在制冷压缩机油三通阀的加油接口上,油管上的过滤装置插入油桶内。
  3)、将油三通阀手柄拨回"加油"位置,冷冻机油即被压缩机补油泵吸人。当曲轴箱液面达到要求后,将三通阀手柄拨回片转"位置。
  注意加油时不能吸入空气3、制冷压缩机运转时利用大气压力加油其步骤如下:
  1)、将加油管接在制冷压缩机曲轴箱的加油阀上。
  2)、关小制冷压缩机的吸气阀,这时油压会下降,应注意进行调整。
  3)、待曲轴箱压力低于外界大气压时打开加油阀,使润滑油在大气压力作用下自动加入曲轴箱内。
  4)、当曲轴箱油面达到要求时关闭加油阀,拆下加油管,逐渐开大压缩机的吸气阀,恢复正常运转。
  双级氨制冷压缩机的加油操作双级制冷压缩机的低压级压缩机的加油方法与单级制冷压缩机相同,高压级制冷压缩机用油三通阀加油,也和单级机的操作一样。
  若高压级压缩机不带油三通阀,可在运转时利用大气压力加油。
  其步骤如下:
  1)、关闭中间冷却器的供液阀。
  2)、关小低压级压缩机的吸气阀,将低压级压缩机的气缸卸载。
  3)、当中间压力降到0.05MPa以下时,关小高压级压缩机的吸气阀,待曲轴箱压力降至0MPa时打开加油阀加油,注意加油时中间压力不得升高,并注意调整油压。
  4)、当曲轴箱油面达到要求时关闭加油阀,缓慢打开高压级压缩机和低压级压缩机的吸气阀,并逐挡上载。开启中间冷却器的供液阀,恢复正常工作。
  氟利昂制冷压缩机的加油操作冷冻油可以从以下三个地方加入:
  1、专用加油孔2、吸气截止阀旁通孔3、曲轴箱下部的油三通阀1、从加油孔中加润滑油压缩机上有加油孔时可从加油孔处加入润滑油。
  其操作步骤如下:
  1)、关闭吸气截止阀,起动压缩机,将曲轴箱内制冷剂排入冷凝器。如发生液击则断续停开几次,使压缩机内的压力接近大气压力后停车,并关闭排气截止阀。
  2)、旋下加油孔的螺塞(俗称油闷头),将漏斗插入加油孔,并往里面加油,加油量以到达油面线为止,加油完毕取下漏斗,旋上螺塞并旋紧。
  3)、打开吸、排气截止阀,加油工作结束。
  2、从吸气截止阀旁通孔吸入冷冻机油此法适用于添加量少的小型压缩机,如图所示:
压缩机3

  3、从曲轴箱下部的油三通阀加油具有三通阀装置的F7和F10系列压缩机,可在压缩机连续运转情况下加油。
  1)、旋下油三通阀帽盖,将阀杆反旋关闭油路外接头。
  2)、旋下闷头螺塞,接上锥牙接头及加油铜管,将油管的另-端浸入油内、盛油器应高于曲轴箱内油面。
  3)、关小出液阀或压缩机的吸气截止阀,使压缩机在吸气压;略高于OMPa的表压力下运转。
  4)、将油三通阀杆顺时针旋转1川转,让曲轴箱内有压力的平滑油流人加油管,将管内空气排掉。然后迅速顺时针旋阀杆至;闭位置,这时,机内油路被切断;油泵的吸油腔内压力立即低、大气压,润滑油即从吸油管口吸人。
  5)、加至一定的液面后,迅速反旋汕三通阀杆,关闭外接口。
  6)、拆下油管,旋上并旋紧螺塞闷头和帽盖,恢复输液阀或吸气截止阀杆至原来位置,加油完毕。
小编:sqs

 

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